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日産が本日フェアレディーZプロトタイプを発表した。

プロトタイプとは試作車のことである。

写真を見ると筆者が所有していた現行のS-20型と極めて似ている。

只エンジンはS-20型の様にNA.ではなく、V-6.ツイン・ターボで高出力化されている。

タイヤも前が255/40 19インチ、後ろが285/35 19インチとなり、S-20型よりも10センチずつ大きくなっており、外観も中々精悍だ。

ミッションは6速MT.しかなく、ちょっと流行遅れの様な気がしないでもない。

筆者が所有していたNISMO 380RS.も6速MT.だったが、最近はパドル・シフトの付いたマニュアル車の方が速い。

GTR.だってMT.ではないぞ。

V-6.ツイン・ターボと言う事で恐らく500馬力以上（いや、もしかして550馬力くらい？）は出るのだろうが、FR.（後輪駆動）でこう言う高出力の車を上手に操るのは結構難しいのだろうな？

昔はこう言った車が発表されると胸が躍ったものだが、最近は全くそんなことは無い。

そもそももうそんなに車に乗らないし、恥ずかしながらもう少しでもみじマークだ。

もみじマークを付けてフェアレディーZを運転したら面白いだろうな？

皆、びっくりすることだろう。

今、調べたらあのもみじマーク、付けるのは義務ではないんですな？

あくまでも任意らしい。

ああ、良かった。

あれ、屈辱のマークだと思っていたのだ..

とここまで書いて、サーキットで試乗させてくれるんだったら乗ってみたいなと思った。

最後にニュルブルクリンクで走ってからもう7～8年になるかなあ？

懐かしい！

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